Nouvelle Prise Sûre

Assemblée des élèves décrocheurs du Yukon, boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec Sure-Grip LSD, ratio de 3.90


Assemblée des élèves décrocheurs du Yukon, boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec Sure-Grip LSD, ratio de 3.90
Assemblée des élèves décrocheurs du Yukon, boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec Sure-Grip LSD, ratio de 3.90
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Assemblage de Yukon Dropout, Boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec LSD Sure-Grip, Ratio 3.90. Les assemblages de Yukon Dropout sont construits par des techniciens experts de Yukon, entièrement calés, avec un jeu correct, et prêts à être installés. Cette unité est améliorée avec un différentiel à glissement limité de type embrayage Sure-Grip pour des performances et une fiabilité maximales.

Les assemblages de Yukon Dropout sont construits par des techniciens experts de Yukon et sont complets, correctement calés et avec un jeu correct. Tout ce que vous avez à faire est d'installer le troisième membre dans votre boîtier de différentiel, fixer le couvercle du différentiel, ajouter du liquide et rouler.

Cet assemblage est amélioré avec un différentiel à glissement limité Sure-Grip/Powr-Lok, un design à quatre engrenages araignée qui améliore la répartition du couple et la traction pour des performances maximales.


Assemblée des élèves décrocheurs du Yukon, boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec Sure-Grip LSD, ratio de 3.90   Assemblée des élèves décrocheurs du Yukon, boîtier Chrysler 8.75 Diff 489 avec Sure-Grip LSD, ratio de 3.90